Mùa giải Formula One thứ 75 đang dần đi qua, mang theo mình những đổi thay đáng kể trên đường đua thực tế. Và giờ đây, Codemasters cùng EA SPORTS đã ra mắt F1 25, tựa game mô phỏng chân thực những cập nhật ấy, thậm chí còn lấp lánh với những mối liên kết đến bộ phim F1 sắp ra mắt của tài tử Brad Pitt. Nhớ lại thời điểm series này chuyển mình sang thế hệ console hiện tại, một làn sóng phấn khích đã lan tỏa, hứa hẹn về một tương lai tươi sáng cho dòng game đua xe F1. Thế nhưng, năm năm đã trôi qua, và series vẫn lặng lẽ vận hành trên nền tảng engine EGO đã cũ kỹ, tiếp tục dựa dẫm vào một chế độ cốt truyện đã quen thuộc qua ba phiên bản, như một lời chào đón riêng gửi đến những người hâm mộ mới được giới thiệu về Formula One qua bộ phim tài liệu đình đám trên Netflix. F1 25 có lẽ không mang đến quá nhiều điều mới mẻ, nhưng có một điều chắc chắn sẽ khiến trái tim game thủ đập loạn nhịp: cảm giác điều khiển chiếc xe có thể nói là tuyệt vời nhất mà series này từng đạt được.
Braking Point 3: Chuyện Kể Lần Thứ Ba Liệu Có Làm Nên Sự Khác Biệt?
Dù không có “Drive to Survive” trên Netflix, Formula One vẫn sẽ là môn thể thao tốc độ được yêu mến nhất hành tinh. Tuy nhiên, hiệu ứng từ bộ phim tài liệu ấy đã trở thành một hiện tượng, khiến mọi môn thể thao đua xe khác đều dõi theo, mong muốn tìm thấy “phép màu” tương tự. Vài năm trước, Codemasters đã khéo léo nắm bắt xu thế này, tạo ra chế độ cốt truyện mang tên Braking Point, như một cánh cửa mở rộng chào đón những người hâm mộ mới của môn thể thao này bước vào thế giới game.
Giờ đây, Braking Point quay trở lại với câu chuyện thứ ba trong series F1 của Codemasters. Cốt truyện đã được đào sâu hơn, không còn chỉ đơn thuần là cuộc đối đầu gay cấn giữa Aiden Jackson và Drake Butler. Có lẽ, tiền đề này cũng chính là nguồn cảm hứng cho bộ phim F1 sắp tới, một vòng lặp thú vị khi một bộ phim tài liệu đã châm ngòi cho một chế độ chơi trong game, rồi lại truyền cảm hứng cho một bộ phim điện ảnh, và chính bộ phim ấy lại được tích hợp vào game. Tất cả những điều này, dẫu sao, cũng đang góp phần đưa Formula One ngày càng vươn xa, kết nối thêm nhiều trái tim đam mê tốc độ.
Braking Point 3 mở đầu bằng một đoạn tóm tắt những gì đã xảy ra ở Braking Point 2, chế độ này đã vắng mặt trong phiên bản game năm ngoái. Davidoff Butler, cha của Drake Butler, giờ đây là chủ sở hữu mới của đội Konnersport và lập tức thể hiện mình là một ông chủ đầy can thiệp. Câu chuyện đã chuyển hướng mạnh mẽ so với ý tưởng ban đầu, giờ đây tập trung vào Konnersport và gia đình Butler nói chung, thay vì chỉ là cuộc đối đầu giữa hai tay đua.
Braking Point 3 mang một sắc thái bất ngờ u tối, nhưng lại dồn dập với nhiều tình tiết đột ngột và sự thay đổi cảm xúc của nhân vật, đôi khi khiến người chơi chưa kịp thấm thía. Davidoff thực hiện một cuộc điện thoại kỳ lạ rồi đột ngột qua đời một cách bí ẩn, trong khi mẹ của Callie lại gọi điện giữa một cuộc đua? Cảm giác như một ông chủ có tầm ảnh hưởng lớn đến vậy hẳn sẽ có mặt tại cuộc đua, hoặc một nhân vật quan trọng như thế trong làng F1 đáng lẽ phải khiến cuộc đua tạm dừng. Dù sao thì, đó cũng chỉ là một chế độ cốt truyện mà thôi.
Callie dường như chiếm lấy trọng tâm của câu chuyện, mặc dù người chơi vẫn có thể chuyển đổi giữa cô và Aiden Jackson ở một số điểm nhất định. Aiden lúc này dường như chỉ là người đồng hành. Drake từ một team principal thờ ơ bỗng hóa thành một người đầy quyền lực, giống hệt cha mình. Rất nhiều sự kiện mang tính bước ngoặt diễn ra trong một khoảng thời gian ngắn, liên tục bị gián đoạn bởi những cuộc điện thoại.
Về mặt gameplay, người chơi sẽ được đưa vào những khoảnh khắc khác nhau xuyên suốt mùa giải 2024, khi Konnersport đối đầu trực diện với đội Red Bull. Một điều khá kỳ lạ là không hề có bất kỳ tương tác nào giữa các thành viên đội Konnersport với bất kỳ ai khác trong thế giới Formula One. Các cuộc phỏng vấn sẽ ảnh hưởng đến những tin tức bạn có thể xem trong menu, và các bài đăng trên mạng xã hội cũng có thể được xem nhưng không thể tương tác. Nhìn chung, Braking Point không có quá nhiều điều để khám phá ngoài việc tiến sâu vào một câu chuyện đầy bất ngờ và u tối.
Hình ảnh Aiden Jackson và Drake Butler trong cutscene Braking Point 3 của F1 25, thể hiện sự đối đầu kịch tính trên đường đua và ngoài lề.
Điểm Sáng Chói Lòa: Mô Hình Xử Lý Xe Vượt Trội Chưa Từng Thấy
Với F1 24, nhiều game thủ đã không mấy hài lòng với mô hình xử lý xe. Đội ngũ phát triển khi đó đã nhận được lời khuyên từ chính Max Verstappen về cách điều khiển xe, và họ đã khiến nó dễ dàng như cách Verstappen thể hiện trên đường đua thật. Những chiếc xe thường xuyên trượt ngang và hiếm khi bị quay vòng, khiến game đi chệch khỏi hướng mô phỏng chân thực. Tuy nhiên, năm nay, đội ngũ phát triển có lẽ đã tìm ra công thức hoàn hảo cho cả tay cầm (ít nhất là DualSense) và vô lăng đua.
Khi đua mà không bật bất kỳ hỗ trợ nào với một bộ vô lăng đua chuyên nghiệp như Fanatec Gran Turismo DD, cảm giác cuối cùng là gần như hoàn hảo. Lực phản hồi mặc định khá mạnh và cần được điều chỉnh đôi chút. Dù đây không phải là một mô phỏng thuần túy, nhưng hướng đi của cảm giác điều khiển xe đã nghiêng nhiều hơn về trải nghiệm mô phỏng so với những năm gần đây. Chiếc xe sẽ dễ dàng trượt ngang, và việc vào cua với góc độ xấu có thể khiến bánh xe bị nhảy lên, dẫn đến quay vòng. Bạn sẽ cần tìm được ranh giới hoàn hảo giữa độ bám và giới hạn, và F1 25 cho phép bạn làm điều đó một cách tuyệt vời. Bạn sẽ không bao giờ cảm thấy game gian lận trong bất kỳ tình huống nào, và tính năng tua lại giúp người chơi dễ dàng làm quen hơn.
Những chiếc xe vẫn cho cảm giác vững chãi, nhưng hành vi của lốp xe lại là nơi nó đạt đến đỉnh cao. Bật chế độ kiểm soát lực kéo (traction control) ở mức trung bình sẽ giúp giảm bớt sự tập trung tổng thể, cho phép người chơi có thể cứu vãn những tình huống oversteer (trượt đuôi) trong một số trường hợp. Đẩy xe quá giới hạn, đặc biệt là khi vào cua chậm và không thoát cua mượt mà, sẽ vẫn khiến xe quay vòng ngay cả khi bật traction control ở mức trung bình. Cảm giác của lốp xe và phần đuôi xe là xuất sắc khi dùng vô lăng, nhưng trải nghiệm với tay cầm, nhờ vào phản hồi xúc giác và khả năng nhận biết mất độ bám từ cò súng của DualSense, đã tạo nên một vật lý điều khiển xe có lẽ là tốt nhất mà series này từng có. Nhiều người chơi trực tuyến có thể sẽ bật tất cả các hỗ trợ, nhưng chơi mà không có bất kỳ hỗ trợ nào sẽ mang lại một trải nghiệm đua xe tuyệt vời.
Một chiếc xe đua F1 lao đi trên đường đua trong F1 25, thể hiện góc nhìn gameplay sống động và đồ họa cải tiến.
AI và Những Vấn Đề Gameplay Cũ Kỹ Vẫn Còn Tồn Đọng
Mặc dù cảm giác lái xe trong F1 25 thật sự tuyệt vời, nhưng nhìn chung, trải nghiệm tổng thể của game đang dần trở nên lỗi thời. AI (trí tuệ nhân tạo) vẫn gây khó chịu bất kể ở mức độ khó nào. Ở những cấp độ khó cao hơn, chúng dường như đồng loạt tăng tốc, không bao giờ mất độ bám hay bị mòn lốp, và thường xuyên bám sát đường đua. Có thể thỉnh thoảng sẽ có một cú vượt xe, nhưng phần lớn thời gian, chúng chỉ đơn thuần cản đường bạn ở các khúc cua, sau đó ngay lập tức lấy lại độ bám và phóng đi. Chúng nhận thức khá tốt về môi trường xung quanh, nhưng không thật sự quá xuất sắc. Ngay cả khi bạn bật DRS và vượt xe trên đoạn đường thẳng, AI vẫn sẽ từ từ lấn sang.
Khởi đầu các cuộc đua có thể trở thành một cơn ác mộng. Rất khó để tránh hư hại cánh gió phía trước khi toàn bộ đội hình đột ngột phanh gấp cùng lúc và dồn lại. Cảm giác như đang xếp hàng trong một bãi đỗ xe vậy. Khi bạn cố gắng cắt vào bên trong, AI dường như không nhận ra sự hiện diện của bạn. Trải nghiệm AI và đua xe nhìn chung không hề tiến hóa, điều này bao gồm cả menu điều khiển bằng giọng nói và việc hỏi kỹ sư của bạn về các cập nhật. Tùy chọn vào pit vẫn giữ nguyên như đã giới thiệu vài năm trước. Việc giám sát lốp cũng có thể được chi tiết hơn hoặc cung cấp thêm ngữ cảnh để người chơi dễ nắm bắt.
Một vấn đề đã xuất hiện từ năm ngoái, và không phải là một thay đổi quy tắc trong Formula One, đó là tùy chọn DRS vẫn khả dụng sau khi vượt qua một chiếc xe. Việc lỗi này vẫn còn tồn tại thật sự khó hiểu, đặc biệt khi game có yếu tố eSports rất mạnh, nó có thể mang lại lợi thế không công bằng trong những trận chiến sát sao. Thời gian tải game cũng chậm và không nhất quán một cách khó hiểu, có lẽ do kết nối với máy chủ. Việc này cần thiết cho một cuộc đua offline thì thật vô lý, nhưng có thể không phải vậy. Thực tế là, một số thời gian tải, trên một engine EGO đã cũ trên một hệ thống có ổ cứng NVME nhanh, vẫn đơn giản là quá chậm.
Các Chế Độ Chơi Khác: Khi My Team Lột Xác, F1 World Vẫn Loay Hoay
Codemasters đã mang đến những cập nhật nhỏ cho các chế độ chơi đã có sẵn trong F1 25. Trọng tâm chắc chắn là Braking Point 3, nhưng một bản cập nhật vững chắc cho chế độ My Team vẫn được cộng đồng người hâm mộ chào đón nhiệt liệt.
My Team 2.0: Sâu Sắc Hơn Cho Những Nhà Quản Lý F1
Trong F1 25, bạn có thể lựa chọn trở thành chủ sở hữu hoặc tay đua, thậm chí có quyền chọn tay đua nào sẽ thi đấu trong mỗi cuối tuần. Với vai trò là chủ sở hữu, bạn sẽ quản lý các hoạt động, nghiên cứu & phát triển (R&D) và sắp xếp tay đua cho mùa giải tiếp theo. Điều này mang lại một trải nghiệm sâu sắc hơn so với trước đây và là một bổ sung đáng hoan nghênh, một làn gió mới cần thiết cho chế độ này.
Mọi thứ từ cơ sở vật chất đến đội ngũ nhân sự đều có thể được nâng cấp. Các thành tựu (Accolades) cũng đã được chuyển từ Chế độ Nghề nghiệp (Career Mode) sang My Team. AI cũng có thể tuyển dụng và ký hợp đồng với các Biểu tượng (Icons). Nhân vật của Brad Pitt trong phim cũng có mặt như một tay đua trong My Team, nhưng việc chi trả cho hai Biểu tượng có thể khiến đội bạn phá sản. My Team 2.0 mang đến rất nhiều cập nhật nhỏ, chắc chắn sẽ làm hài lòng những ai quen thuộc với khía cạnh quản lý của môn thể thao này.
Giao diện quản lý đội đua trong chế độ My Team 2.0 của F1 25, hiển thị các tùy chọn nâng cấp cơ sở vật chất và nhân sự.
F1 World: Trung Tâm Đa Dụng, Nhưng Còn Rối Rắm
F1 World một lần nữa trở lại, đóng vai trò là trung tâm tổng hợp cho mọi thứ khác trong game, trừ Braking Point, My Team hoặc Career Mode. Đây là nơi tổ chức các cuộc đua trực tuyến, nhưng bố cục vẫn khá khó hiểu. Các sự kiện nhiều người chơi đặc biệt sẽ diễn ra trong mục Invitationals, được bổ sung trong năm nay. Việc tùy chỉnh xe cho đua trực tuyến và các sự kiện chơi đơn truyền thống đều được đặt ở đây. Chế độ nhiều người chơi cung cấp tính năng ghép trận xếp hạng và các phòng chờ, nhưng đáng tiếc là vào ngày ra mắt, không có kết nối nào đến máy chủ để đua trực tuyến được. Hy vọng đây chỉ là vấn đề tạm thời trong ngày đầu tiên.
Thiếu Vắng Những Huyền Thoại và Đường Đua Kinh Điển
Việc loại bỏ các xe cổ điển và đường đua lịch sử từ lâu vẫn là một “vấn đề nhức nhối” âm ỉ trong lòng những người hâm mộ series F1. Những siêu xe được thêm vào đầu thế hệ console hiện tại cũng dần dần bị loại bỏ khỏi game. Các tùy chọn decal mới mang đến sự sáng tạo sâu sắc hơn cùng với việc bổ sung các logo nhà tài trợ chính, nhưng chỉ một phần nhỏ người chơi thực sự quan tâm đến việc thiết kế những thứ này. Chế độ Career Mode vẫn cho phép bạn lựa chọn điều khiển một tay đua hiện có hoặc tự tạo ra nhân vật của riêng mình.
Ảnh bìa chính thức của game F1 25, với thiết kế hiện đại và biểu tượng tốc độ của Formula 1.
Cập Nhật Đường Đua: LIDAR và Những Đường Đua Ngược Mới Mẻ
Với F1 25, Codemasters đã ứng dụng công nghệ LIDAR để quét laser các đường đua, mang lại độ chân thực tối đa. Các thương hiệu game khác đã làm điều này trong quá khứ, và giờ đây, cánh cửa công nghệ này đã mở ra cho series F1, đây thực sự là một điểm cộng lớn. Tuy nhiên, chỉ có năm đường đua trong tổng số 24 chặng đua của lịch thi đấu năm nay nhận được sự nâng cấp bằng công nghệ LIDAR: Bahrain, Miami, Melbourne, Suzuka và Imola. Miami là một đường đua khá mới, và Melbourne cũng có một phần mới cần được cập nhật. Có thể do hạn chế về thời gian và nguồn lực, nhưng chắc chắn sẽ có thêm nhiều đường đua được nâng cấp trong tương lai.
Điểm nhấn bất ngờ lớn nhất của game năm nay chính là sự bổ sung các đường đua ngược chiều. Điều này gợi nhớ đến việc thêm các siêu xe vài năm trước, vì việc thêm đường đua ngược chiều chắc chắn là một điều gì đó khác biệt cho series. Tuy nhiên, chỉ có ba đường đua được hỗ trợ: Red Bull Ring ở Áo, Silverstone và Zandvoort. Đây là những đường đua tuyệt vời để chạy ngược chiều nhờ bố cục của chúng. Sẽ thật tuyệt nếu có thêm nhiều lựa chọn hơn nữa. Các đường đua này có thể được trải nghiệm trong các chế độ Grand Prix, Time Trials, Multiplayer và trong Career Mode sau mùa giải thứ hai.
Đội xe F1 đang tranh tài quyết liệt trên đường đua mới được quét LIDAR trong F1 25, với chi tiết môi trường sống động.
Ấn Tượng Hình Ảnh & Âm Thanh: Cũ – Mới Đan Xen
Khi thử nghiệm F1 25 trên cả PlayStation 5 và PlayStation 5 Pro, trải nghiệm hình ảnh trên PS5 Pro ít nhất cũng giúp game không còn cảm giác như một tựa game từ năm 2020. Các chi tiết phông nền, môi trường cùng với mô hình nhân vật và xe cộ không đạt được chất lượng tương xứng trên console cơ bản. Công nghệ Ray Tracing được bổ sung cho PS5 Pro đã cải thiện đáng kể diện mạo trong suốt cuộc đua. Chất lượng hình ảnh trên PS5 Pro cũng sắc nét hơn rất nhiều.
Phiên bản PC dường như nhận được phần lớn các nâng cấp và thay đổi về mặt hình ảnh, khi nó giới thiệu cả Path Tracing và hỗ trợ độ phân giải 8K. Khi nhìn vào yêu cầu cấu hình cơ bản, game chỉ cần GTX 1060 để chơi, và khuyến nghị RTX 2070 để đạt 60 FPS ở độ phân giải 1080p với cài đặt cao. Công lao của engine này trong việc tiếp tục phát triển là đáng ghi nhận, nhưng các console dường như chưa được hưởng lợi từ những thay đổi này.
Mô hình nhân vật trong game vẫn giữ nguyên chiều cao và cảm giác lỗi thời, mặc dù đã có công nghệ mới được áp dụng cho biểu cảm khuôn mặt. Các đoạn cắt cảnh trong Braking Point 3 trông thật tuyệt vời, nhưng có một sự khác biệt rõ rệt giữa chất lượng đồ họa của các đoạn cắt cảnh và phần gameplay. Điều này là do game vẫn chạy trên một Engine EGO đã lỗi thời về mặt hình ảnh. Phần cứng mạnh mẽ hơn đã cho phép khả năng xử lý tốt hơn, nhưng game vẫn chưa đạt được mức độ chi tiết như một số series đua xe khác. Codemasters tuyên bố đã cải thiện hệ thống chiếu sáng với cây cối, nhưng các tán lá vẫn có vẻ chung chung và hệ thống chiếu sáng có lẽ hoạt động tốt hơn khi bật tùy chọn ray tracing trên PS5 Pro.
Codemasters đã tăng gấp đôi lượng lời thoại và mở rộng nó sang cả vòng loại. Âm thanh của những chiếc xe vẫn hay như mọi khi, nhưng toàn bộ lời thoại trong game đều xuất sắc. Chất lượng lồng tiếng trong Braking Point 3 cũng rất tốt. Game có rất nhiều nhạc EDM hiện đại và một bản nhạc nền nội bộ được nâng cấp, phù hợp với mọi tâm trạng. Việc mở rộng lời thoại giúp mang đến trải nghiệm đua xe sống động như truyền hình hiện đại cho người chơi, nhưng sẽ tuyệt vời hơn nếu có thêm phần bình luận trong cuộc đua. Và nói về bình luận, tất cả các bình luận viên đều có mặt, càng củng cố thêm cảm giác của một ngày đua thực sự.
Cận cảnh chi tiết một chiếc xe đua F1 trong F1 25 đang dừng ở pitlane, tôn vinh độ chính xác của mô hình xe trong game.
Lời Kết: Bản Giao Hưởng Của Tốc Độ và Nỗi Niềm Cũ
Codemasters thực sự đã làm đúng với cảm giác điều khiển xe trong F1 25, mang đến một vật lý đầy thử thách dù bạn chọn tùy chọn hỗ trợ nào hay dùng tay cầm nào. Với một chiếc vô lăng đua và không bật bất kỳ hỗ trợ nào, bạn sẽ được trải nghiệm một trong những phiên bản mô phỏng chân thực nhất của môn thể thao này mà series F1 từng có. Mọi vấn đề về cảm giác lái của phiên bản năm ngoái đã được khắc phục hoàn toàn. Nó gây nghiện và đầy thử thách, đồng thời cho phép những người có kỹ năng cao hơn phô diễn sự vượt trội về tốc độ của mình.
Ngoài điểm sáng đó, trải nghiệm tổng thể của F1 25 vẫn khá quen thuộc. Việc có thêm các đường đua được quét bằng công nghệ LIDAR và các đường đua ngược chiều là những bổ sung đáng giá, nhưng số lượng còn hạn chế, chưa thực sự phát huy hết tiềm năng. Braking Point 3 mang đến một câu chuyện u tối hơn cho những ai tìm kiếm một chế độ cốt truyện trong game F1. My Team 2.0 được làm sâu sắc hơn là một điểm cộng đáng hoan nghênh cho những ai yêu thích khía cạnh quản lý của môn thể thao này.
Quan trọng nhất, đối với những game thủ đơn thuần muốn được đắm mình vào những vòng đua tốc độ, F1 25 vẫn mang đến một trải nghiệm tuyệt vời, một bản giao hưởng của tốc độ và kỹ năng mà mỗi cú đánh lái đều là một nốt nhạc, dù đôi khi vẫn phảng phất nỗi niềm về một engine đã cũ.
Vậy bạn, những tín đồ của tốc độ, đã sẵn sàng để cảm nhận từng rung động của chiếc xe trên đường đua ảo chưa? Hãy chia sẻ những cảm nhận và trải nghiệm của bạn với F1 25 cùng cộng đồng thongtingame.net nhé!
